泰安硅酮密封胶了解更多 佛山泰固源

2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，-道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，-密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大-低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果-，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。

硅酮耐候密封胶在施工中起泡的原因是多方面的，是比较复杂的，很难用一种方法，一种结果来判定起泡的原因。本文通过我们的-在工作中摸索出的经验，对各种施工条件下的起泡现象作一些具体分析。

1．注胶时裹进了空气：

硅酮耐候胶一般都在工地完成注胶工作，作业条件较差。工人站在脚架上面注胶，注胶的均匀性不易掌握，胶缝里面容易裹进空气。施胶后胶缝表里刮压，修整光洁，胶缝里面的垫杆一般都选用闭孔的聚乙烯泡沫棒，裹进胶缝里面的空气不易溢出去，胶缝修整空气压缩后，会产生向外的隆张力

．注胶时接口潮湿：

在室外作业，经常遇到降雨，-是在南方的夏季，几乎天天都要下雨，如果降雨后，接口里面潮湿未干就直接注胶，等太阳照射粘结基材及胶缝时接口里面的温度升高，胶缝里面的潮气蒸发，会把未固化的、比较软的胶缝隆起泡，有时聚乙烯泡沫垫杆潮湿也会引起胶缝起泡。所以，施工时不可一味求进度，等到接口内干燥后，再注胶，可避免上述情况。

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